【摘要】为解决电动汽车电池充电时间较长问题，本文提出一种缩短电池充电时间的控制系统和方法。主要包括充电区间划分模块、充电倍率获取模块，用于获取当前电池系统级芯片荷电状态（ＳＯＣ）值所处的充电区间段并根据充电区间段获取对应的充电倍率；电压跟随策略判断模块，用于在电池ＳＯＣ值超过设定值时根据当前电池ＳＯＣ值对应的理论电压和实际电压判断是否开启电压跟随策略；电压跟随策略实施模块，在开启电压跟随策略时，该区间段充电倍率充电情况下降低电池ＳＯＣ值上升速度；控制模块，用于获取当前充电区间的充电倍率对电池进行充电。实验结果表明，本文所提方法能够有效避免因电池ＳＯＣ值虚高造成的末端充电效率低下问题，提高末端充电效率，缩短充电时间。